Nota de premsa

Àmbit B30 se congratula por la licitación del desdoblamiento del R3 entre Parets y La Garriga por parte del Ministerio

El desdoblamiento de la línea entre Montcada y La Garriga forma parte de las actuaciones prioritarias que la entidad ha señalado en su estudio sobre infraestructuras y servicios de movilidad en el eje de la B-30.

La Asociación Àmbit B30 ha mostrado su satisfacción por la adjudicación de las obras por desdoblar la línea de Cercanías R3 por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a través de Adif. Las obras se harán en un tramo de 17,1 km, entre las estaciones de Parets y la Garriga, y también afectarán a los municipios de Montmeló, Granollers, Canovelles y Les Franqueses del Vallès.

Esta actuación es una de las principales inversiones demandadas por los agentes públicos y económicos del territorio. Precisamente, el estudio “Priorización de actuaciones en infraestructuras y servicios de movilidad del corredor de la B-30”, realizado por la entidad, señala su desarrollo como una prioridad alta para el progreso social y económico del ámbito de la B30.

La línea R3 de Renfe es la única de las Cercanías de Barcelona que sólo dispone de vía única. Este hecho limita su capacidad ya que los trenes de sentido contrarios deben cruzarse en las estaciones. El desdoblamiento de la vía permitirá aumentar el servicio de la línea, con un tren más por hora y sentido, y reducir el tiempo de viaje.

La duplicación de la vía de la línea supondrá una inversión de 55,6 millones de euros y serán financiados por los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia NextGeneration de la Unión Europea. Las obras para construir esta segunda vía se prevé que empiecen en los próximos meses y tengan una duración de más de dos años, unos 25 meses.

La obra incluye la construcción de nueve viaductos, siete pasos superiores y nueve pasos inferiores, además de un total de 5.304 metros de nuevos muros. Paralelamente, el proyecto se complementa con actuaciones en diversas estaciones para adaptarlas a la nueva infraestructura.

 

Priorización de la movilidad en la B30

El estudio “Priorización de actuaciones en infraestructuras y servicios de movilidad del corredor de la B-30”, elaborado con el apoyo de la Diputación de Barcelona y donde participaron todos los municipios de la asociación, tiene como objetivo definir ‘ agenda de priorización de las actuaciones del sistema de movilidad público y privado en el área de la B30.

El resultado son 62 actuaciones para incrementar la competitividad del corredor de la B30, 30 sobre el transporte público y 32 en la red viaria, que se consideran prioritarias en materia de movilidad e infraestructuras para favorecer el crecimiento y el desarrollo económico del territorio del Ámbito B30.