Nota de premsa

Los servicios comerciales, factor de competitividad de los polígonos industriales

Las oportunidades de mejora de los PAE ubicados en los municipios de la Región Metropolitana de Barcelona pasan en gran medida por la mejora de la accesibilidad en transporte público y por el acceso a servicios comerciales de calidad. Ésta es una de las principales conclusiones de la jornada organizada por el Pacto Industrial y la Asociación Àmbit B30.

El Pacto Industrial de la Región Metropolitana de Barcelona, ​​con la colaboración de la Asociación Àmbit B30, ha organizado la jornada «El entorno comercial de los polígonos industriales: un factor de competitividad» con el objetivo de analizar la potencialidad de la interacción entre los espacios industriales y los espacios comerciales urbanos. Se ha debatido sobre cómo los polígonos con más servicios comerciales cercanos pueden resultar más atractivos para los trabajadores y, de este modo, las empresas pueden atraer más fácilmente el talento que necesitan. También sobre cómo unas políticas locales que busquen la complementariedad entre promoción económica y comercio pueden crear sinergias que impulsen la competitividad de los polígonos, a la vez que refuercen el comercio urbano.

En el marco de la jornada, que se ha celebrado en formato online y presencial desde el Mercat Vell de Mollet del Vallès, ha tenido lugar una mesa redonda bajo el título “Interrelación entre comercio y actividad económica en torno a los polígonos: creando un círculo virtuoso” y la presentación del Papel 6 del Pacto Industrial, Servicios comerciales y atractividad de los polígonos de actividad económica en la Región Metropolitana de Barcelona.

Han participado Josep Monràs, alcalde de Mollet del Vallès y presidente de la Asociación Àmbit B30; Eva Menor, presidenta del Área de Desarrollo Económico, Turismo y Comercio de la Diputación de Barcelona, ​​alcaldesa de Badia del Vallès y vicepresidenta del Pacto Industrial; Ana María Martínez, alcaldesa de Rubí; Silvia Solanellas, directora de la Unión de Polígonos Industriales de Cataluña (UPIC); Carlos Carrasco, investigador de ESADE y autor del Papel 6 del Pacto Industrial; Salvador Clarós, presidente de la Comisión de Actividad Económica del Pacto Industrial y secretario de Política Sectorial y Sostenibilidad de CCOO de Catalunya, y Carles Rivera, coordinador gerente del Pacto Industrial.

Josep Monràs, alcalde de Mollet del Vallès y presidente de la Asociación Àmbit B30, ha destacado que la industria y la manufactura avanzada es una de las mayores potencialidades del territorio de la B30, que aglutina el 25% de la ocupación industrial de Cataluña . «Es vital promover y fortalecer el tejido industrial del eje de la B30 y de la Región Metropolitana de Barcelona para revitalizar el tejido productivo en esta etapa de recuperación pospandemia», ha señalado. «Entidades como el Pacto Industrial y Àmbit B30 -ha añadido- son espacios de concertación público-privada que pretenden trabajar conjuntamente para un crecimiento económico sostenible, garantizando nuevas oportunidades de trabajo en beneficio de la ciudadanía de nuestras villas y ciudades».

Salvador Clarós, presidente de la Comisión de Actividad Económica del Pacto Industrial y secretario de Política Sectorial y Sostenibilidad de CCOO de Cataluña, ha resaltado que el Papel 6 del Pacto Industrial, presentado en el marco de la jornada, introduce un factor innovador en relación a la competitividad de los polígonos, como su entorno comercial, que también puede mejorar la calidad de vida de los trabajadores y trabajadoras. Y plantea que los polígonos son espacios urbanos de pleno derecho y que debe reflexionarse sobre sus instrumentos de gobernanza. Clarós ha recordado que el Pacto Industrial, a lo largo de sus 25 años de historia, ha realizado aportaciones valiosas en relación a los factores de competitividad de los polígonos.

Por su parte, Carles Rivera, coordinador gerente del Pacto Industrial, apuntó que es necesario identificar los sistemas de incentivos adecuados para impulsar la cooperación entre los agentes implicados en la gestión de los polígonos. También ha insistido en la importancia de la utilización masiva de datos y su tratamiento para diseñar mejores políticas públicas. En este sentido, ha destacado que el Paper 6 apuesta por la utilización de herramientas innovadoras (sistemas de información geográfica) para el análisis y la toma de decisiones.

Eva Menor, presidenta del Área de Desarrollo Económico, Turismo y Comercio de la Diputación de Barcelona, ​​alcaldesa de Badia del Vallès y vicepresidenta del Pacto Industrial, ha indicado que “es necesaria una nueva visión en la gestión del territorio. Debemos hacer aflorar todas las potencialidades y el talento de las zonas industriales para mejorar la competitividad de las villas y ciudades”.

Ana María Martínez, alcaldesa de Rubí, ha remarcado que en su Ayuntamiento tienen integrada la gestión de las áreas relativas a polígonos y comercio como muestra de la importancia de la interrelación entre ambos ámbitos.

Silvia Solanellas, directora de la Unión de Polígonos Industriales de Cataluña (UPIC), ha enfatizado que la mixtura de usos debe incluirse en la planificación y gestión de los polígonos. También es necesario humanizar más los polígonos para hacerlos más amables para sus trabajadores y trabajadoras.

 

EL COMERCIO COMO FACTOR DE COMPETITIVIDAD DE LOS POLÍGONOS

El objetivo del Papel 6 del Pacto Industrial, Servicios comerciales y atractividad de los polígonos de actividad económica en la Región Metropolitana de Barcelona, ​​es analizar la atractividad de los polígonos de actividad económica (PAE) de la Región Metropolitana de Barcelona tomando como base la disponibilidad de oferta comercial que existe en sus alrededores. Muy a menudo, el desarrollo económico tiene poco en cuenta la oportunidad que presenta una gestión integrada de los diferentes sectores y cómo la relación entre comercio y actividad económica de los PAE puede convertirse en un círculo virtuoso. Los resultados de este estudio adquieran especial importancia para desarrollar políticas de promoción económica, movilidad o captación de inversiones.

La atractividad de un PAE viene determinada por la presencia de servicios disponibles para sus trabajadores. Teniendo en cuenta que el tiempo es uno de los bienes más preciados, la accesibilidad en un corto espacio de tiempo para comprar alimentos, ir al gimnasio u optar por diferentes opciones de restauración, es un gran activo para atraer a nuevas empresas y satisfacer las necesidades de las que ya están implantadas. Pero en muchos casos el comercio ha dado la espalda a los PAE obviando la presencia de una gran población flotante que se desplaza a diario para trabajar. Todo ese desplazamiento de personas supone una gran oportunidad para el comercio local. Por tanto, una relación más estrecha entre la actividad económica que se lleva a cabo en los polígonos y la actividad económica comercial puede resultar beneficiosa para todas las partes implicadas.

El estudio señala que el Top 20 absoluto de polígonos por accesibilidad y calidad y proximidad del servicio comercial lo ocupan PAE del Barcelonès y de los municipios del Baix Llobregat y el Besòs más cercanos a Barcelona.

 

LA ACCESIBILIDAD EN TRANSPORTE PÚBLICO, OTRO FACTOR CLAVE

De los datos del informe deriva una conclusión fundamental: existe una correspondencia directa entre la accesibilidad de los PAE a transporte público y el acceso a un buen servicio comercial. Un PAE con transporte público y buen servicio comercial resulta más atractivo para los trabajadores de este PAE, y, de paso, para las empresas por las que trabajan. Por tanto, los autores concluyen que las oportunidades de mejora de los PAE ubicados en los municipios de la Región Metropolitana de Barcelona pasan en buena medida por la mejora de la accesibilidad a transporte público y del acceso a servicios comerciales de calidad.

 

SUPERAR LOS LÍMITES MUNICIPALES

Puede darse el caso de polígonos situados cerca del límite municipal de su ciudad pero que se encuentran más cerca del comercio del municipio vecino. Los autores del Paper 6 recomiendan impulsar la colaboración y la permeabilidad entre municipios, más allá del límite administrativo, para detectar y promover las interacciones entre los PAE y el comercio que están a caballo de más de un municipio. En concreto, es necesario impulsar la oferta comercial específicamente dirigida a los trabajadores de los PAE, tratando a los PAE como un pedazo de ciudad más que un elemento segregado e inconexo.

 

COLABORACIÓN ENTRE CONCEJALÍAS

En muchos municipios de la Región Metropolitana de Barcelona la promoción económica se realiza de forma bicéfala, con una concejalía de comercio y otra de promoción económica —que tiene competencias sobre los PAE— que, a menudo, no interactúan demasiado. El Paper 6 propone realizar un tratamiento más holístico e integral de la información económica, y, sobre todo, de las interacciones entre tejidos económicos diversos que, con demasiada frecuencia, permanecen inexploradas y sin monitorización ni instrumentos de cuantificación y calificación.